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公路与水路运输论文_钢丝绳聚氨酯水泥复合材料

来源:水泥 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2022-01-06

【作者】:网站采编
【关键词】:
【摘要】:文章目录 0 引言 1 力学试验 1.1 模型梁制作 1.1.1 空心板梁制备 1.1.2 钢丝绳聚氨酯水泥复合材料加固损伤空心板梁 1.2 测点布置与加载方案 2 试验结果分析 2.1 试验现象及裂缝分布 2.2 挠度

文章目录

0 引言

1 力学试验

1.1 模型梁制作

    1.1.1 空心板梁制备

    1.1.2 钢丝绳聚氨酯水泥复合材料加固损伤空心板梁

1.2 测点布置与加载方案

2 试验结果分析

2.1 试验现象及裂缝分布

2.2 挠度

2.3 延性

2.4 梁体裂缝宽度

2.5 抗弯承载能力

3 结论

文章摘要:为研究钢丝绳聚氨酯水泥复合材料加固损伤空心板梁的力学性能,进行加固条件下损伤空心板梁抗弯性能模型试验,分析板梁挠度、裂缝宽度和承载能力变化规律,研究复合材料加固损伤空心板梁的破坏机理。试验结果表明:采用钢丝绳聚氨酯水泥复合材料加固经过预压的损伤空心板梁,其破坏过程分为钢丝绳断裂、复合材料开裂和整体结构受弯破坏3个阶段,属于适筋梁破坏;此板梁的实测屈服荷载和极限承载力比未加固空心板梁分别提高28.60%、40.00%,相同荷载作用下的挠度降低22.81%,最大裂缝的宽度减小52.73%,梁体延性提高57.14%,梁体的屈服阶段延长,空心板梁的安全性提高。采用钢丝绳聚氨酯水泥复合材料加固损伤空心板梁可显著改善梁体的整体承载性能,提高安全性。

文章关键词:

项目基金:《水泥》 网址: http://www.snbjb.cn/qikandaodu/2022/0106/1255.html

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